供應(yīng)江蘇南通海洋工程碼頭鋼樁鋁合金犧牲陽極廠家直售 142.2kg鋁陽極塊生產(chǎn)商
很多人次接觸港口工程時(shí)都會(huì)有一個(gè)疑問，鋼管樁已經(jīng)做了厚厚的防腐涂層，為什么還要增加陰極保護(hù)系統(tǒng)？實(shí)際上，港口鋼管樁所處的環(huán)境比很多人想象的更加復(fù)雜。海水中的氯離子、溶解氧以及海洋生物附著都會(huì)加速鋼結(jié)構(gòu)腐蝕，即使防腐層施工質(zhì)量較好，也難以保證二三十年的設(shè)計(jì)壽命內(nèi)完全不出現(xiàn)破損。
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從現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)來看，鋼管樁腐蝕最嚴(yán)重的區(qū)域通常不是水下深處，而是潮差區(qū)和飛濺區(qū)。潮水漲落過程中，鋼結(jié)構(gòu)不斷經(jīng)歷海水浸泡和空氣暴露交替循環(huán)，氧氣供應(yīng)充足，腐蝕速度明顯高于全浸區(qū)。很多碼頭在運(yùn)行十幾年后，往往出現(xiàn)問題的也是這些區(qū)域。因此港口工程設(shè)計(jì)中普遍采用“重防腐涂層+陰極保護(hù)”的聯(lián)合防護(hù)方式。
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陰極保護(hù)的原理其實(shí)就是利用鋁合金犧牲陽極代替鋼結(jié)構(gòu)腐蝕。鋁陽極與鋼管樁連接后，鋁陽極優(yōu)先發(fā)生電化學(xué)反應(yīng)，不斷釋放電子，鋼結(jié)構(gòu)獲得電子后保持陰極狀態(tài)，從而降低腐蝕速度。由于海水導(dǎo)電性能較好，鋁合金犧牲陽極具有容量大、電流效率高、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)，因此成為港口鋼管樁工程最常見的陰極保護(hù)材料。
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實(shí)際項(xiàng)目中，陽極數(shù)量并不是隨意安裝的。設(shè)計(jì)單位通常需要根據(jù)鋼管樁表面積、防腐層破損率、保護(hù)電流密度以及設(shè)計(jì)壽命進(jìn)行計(jì)算。例如設(shè)計(jì)壽命20年或30年的港口項(xiàng)目，其陽極配置方案往往差異較大。很多工程還會(huì)通過現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)和后期監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，對(duì)陰極保護(hù)效果進(jìn)行驗(yàn)證和調(diào)整。