空調缺氟時，檢出漏點是滲漏維修的首要工作，今天我們為大家介紹五種常用的檢漏手段，分別為熒光檢漏、肥皂水檢漏、鹵素燈檢漏、電子檢漏等。
1、熒光檢漏
即利用熒光檢漏劑在紫外/藍光檢漏等的照射會發出明亮的黃綠光的原理，對各類系統中的流體滲漏進行檢測，但R134a應用初期使用的PAG潤滑油與R134a的相容性較差，由于滲漏處難覓油跡，熒光檢漏劑也失去了用武之地。
2、肥皂水檢漏
即向系統充入壓力位0.98-1.96Mpa的氮氣，再在系統各部位涂上肥皂水，冒泡處即為滲漏點，這種方法是日前路邊修理廠常使用的檢漏方法，但人的手臂是有限的，視力范圍也是有限的，很多時候根本看不到漏點。
3、鹵素燈檢漏
即將檢漏燈點燃后，手持鹵素燈上的空氣管靠近制冷系統管路，當管路有滲漏時，火焰顏色會變為紫藍色，使用這種方法檢漏有明火產生，不但危險，而且明火與制冷劑結合會產生有害氣體，此外也不易準確地定位漏點。
4、電子檢漏
即將檢漏裝置的探頭對著可能滲漏的部位移動，若檢漏裝置發出警報，表明此處有泄漏。電子檢漏儀器容易損壞，維護較復雜且容易受環境化學品如汽油、廢氣的影響，也不能準確定位漏點。
5、分段保壓檢
即制作專用的接頭夾具，然后對各器件、管道分別進行保壓檢測，這是一種比較可靠的檢漏方法，在多器件、多管道的情況下，根據元件的滲漏 成因并結合車況，按照先重點后一般的原則有序地進行檢測，回事維修工作的效率大大提高。
空調維修漏氟自查四法：
“手摸”：用手摸空調后面冷凝百葉扇，如果手感溫度不涼或沒有熱度，而且壓縮機仍在工作，說明已經跑氟了。
“眼看”：在制冷狀態，調整溫度控制器，使其設置的溫度比室溫低6℃至8℃，運行15分鐘后，看室內機液壓管(即細的那根銅管)，應無結霜現象，否則，該機有漏氟故障。銅管連接頭是否有油跡，如有油跡，也表明有漏氟現象。
“耳聽”：如果發現壓縮機自開機時就一直在工作，沒有停機的震動，壓縮機自震的聲音比新購時大，可能是因漏氟引起的異常聲音。
“測溫”：找一只溫度計，*近冷風出口，看表溫指示是否比室溫低6℃至8℃，如低于此溫度或不足5℃甚至與室溫相差無幾，而且壓縮機仍在工作證明氟已跑凈。
空調安裝注意事項：
1、 安裝掛機時內機信號線插件要留出來，不能隨管道一起包扎，以免給以后維修帶來不便。
2、連接管的包扎均應做到室外段由下往上包扎，這樣可避免雨水滲入包扎帶內，室內段包扎時應將排水管放在兩銅管下面，電源線及信號線在上面，再用包扎帶扎好。應注意要包扎均勻、平直。
3、對于內外機安裝位置較近的空調，包扎時應將多余連接線分一部份放在室內，避免纏繞在室外既影響美觀又存在隱患。
4、掛機內機有壓線卡的必須將壓線卡壓好，外機必須按要求將線分別壓好后再可靠連接。
5、 安裝柜機內機時須將電源線和信號線分別穿過電器盒上的過線膠圈再用壓線卡壓好后再進行可靠，應先壓好線后再接到端子排上。因壓線卡太小，可只壓電源線，不壓信號線。
6、使用壓線卡壓線時應注意將線放在壓線卡中間，避免壓破電源線或被螺釘劃破。
空調加氟的方法有兩種：
1.采用在壓縮機的吸氣管上重新焊接一段維修工藝管進行加氟；
2.通過從壓縮機上的高壓工藝管來進行加氟。
方法一
采用在壓縮機的吸氣管上重新焊接一段維修工藝管進行加氟
具體步驟：
1、去除濾器工藝管的一段，把一單向閥插入余下的工藝管中一厘米處焊接好，另一端焊接三通維修閥的連接銅管。
2、檢查空調的漏氟點，如果有要及時焊補好，再開啟壓縮機和真空泵，使管路內的空氣邊循環抽真空。
3、檢查空調是否有故障，如果有，要及時進行空調維修，如果空調使用年限過大，不能滿足加氟條件必須回收。
4、連接氟瓶與三通維修閥，并將連接管中的空氣排出。在空調停機狀態下，將氟瓶倒立進行液態加氟，同時用能計量的工具稱重，當氟瓶內氟的減少量等于空調額定的加氟量時，要馬上停止加氟，以免加氟過多，造成負面影響。
注意事項：
如果是維修的空調，必須控制系統及執行元件必須正常；管路系統必須已有效排除空氣、水分、阻塞、泄漏點等情況；過濾網、內外熱交換器應清潔，通風良好。
