頤博水泵轉子在高轉速下工作時，若其質量不均衡，轉動時就會產生一個較大的離心力，造成水泵振動或損壞。轉子的平衡是通過其上的各個部件(包括軸、葉輪、軸套、平衡盤等)的質量平衡來達到的，因此對新換裝的葉輪都應進行靜平衡校驗工作。具體的方法是：
(1)將葉輪裝在假軸上，放到已調好水平的靜平衡試驗臺上。試驗臺上有兩條軌道，假軸可在其上自由滾動。
(2)在葉輪偏重的一側做好標記。若葉輪質量不平衡，較重的一側總是自動地轉到下面。在偏重地方的對稱位置(即較輕的一方)增加重塊(用面粘或是用夾子增減鐵片)，直至葉輪能在任意位置都可停住為止。
(3)稱出加重塊的質量。不是在葉輪較輕的一側加重量，而是在較重側通過減重量的方法來達到葉輪的平衡。減重時，可用銑床銑削或是用砂輪磨削(當去除量不大時)，但注意銑削或磨削的深度不得超過葉輪蓋板厚度的1/3。經靜平衡后的葉輪，靜平衡允許偏差值不得超過葉輪外徑值與0.025g/mm之積。例如，直徑為200mm的葉輪，允許偏差為5g。
頤博水泵是輸送液體或使液體增壓的機械。它將原動機的機械能或其他外部能量傳送給液體，使液體能量增加，主要用來輸送液體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態金屬等。
在造船、石油開采、載重機等方面廣泛應用。2008年船舶產量達到15000噸，載重噸數量占世界市場的21%，到2015年將成為****造船大國。為了保證船的正常航行或系泊，滿足船員和旅客的生活需要，每條船都要配有一定數量的、能起相應作用的船用泵，船用泵是重要的輔機之一。據不完全統計，在各種船舶輔助機械設備中，各種類型和不同用途的船用泵的總數量，約占船舶機械設備總量的20%-30%，船用泵的價格在船舶設備費用中所占的比重也比較大。在總的造價中，船用泵約占船設備費用的4%-8%，一般情況下，一條中型以上船舶的船用泵采購可達1000萬元以上。說到重點用泵市場，不可不說我國已經完工的"西氣東輸"工程,"西氣東輸"工程中同樣需要泵類產品。同時國家還要修建其它的輸送天然氣管線，在這些工程中也都需要大量的泵類產品。
進口污水提升器是一種排水設備，用于地下室、船舶、車輛等遠離排水立管和排水條件不好的場所，能夠將衛生間的生活用水收集處理。通常為一套整體系統，能夠解決部分特殊場所的公共衛生問題。
中國水資源人均占有量少，空間分布不平衡。隨著中國城市化、工業化的加速，水資源的需求缺口也日益增大。在這樣的背景下，污水處理行業成為新興產業，與自來水生產、供水、排水、中水回用行業處于同等重要地位。
2007年，中國水污染治理投資達到3387.6億元，比上年增加32%，占當年GDP的1.36%。中國水環境質量總體保持穩定。2007年，共取締上等水源保護區內排污口942個，停建二級水源保護區內可能造成污染的建設項目1294個，限期治理931個。
截至2008年10月，國內設市城市、縣及部分重點建制鎮共建成污水處理廠1459座，日處理能力8553萬噸（36個大城市共建成288座，日處理能力為3497萬噸），分別比“十五”末期增加60.5%和42.6%，國內設市城市污水處理率已由2005年的52%增加到2007年的63%；在建城鎮污水處理項目1033個，設計日處理能力約3595萬噸。2008年1至10月，國內已投入運行的城鎮污水處理廠累計處理污水達190億噸，運行負荷率達到76%，同比分別增長了21%和約3個百分點。
頤博水泵是輸送液體或使液體增壓的機械。它將原動機的機械能或其他外部能量傳送給液體，使液體能量增加，主要用來輸送液體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態金屬等。
1. 在地理環境許可的條件下，水泵應盡量靠近水源，以減少吸水管的長度。水泵安裝處的地基應牢固，對固定式泵站應修專門的基礎。
2.進水管路應密封可靠，必須有專用支撐，不可吊在水泵上。裝有底閥的進水管，應盡量使底閥軸線與水平面垂直安裝，其軸線與水平面的夾角不得小于45°。水源為渠道時，底閥應高于水底0.50米以上，且加網防止雜物進入泵內。
3. 機、泵底座應水平，與基礎的聯結應牢固。機、泵皮帶傳動時，皮帶緊邊在下，這樣傳動效率高，水泵葉輪轉向應與箭頭指示方向一致；采用聯軸器傳動時，機、泵必須同軸線。
4. 水泵的安裝位置應滿足允許吸上真空高度的要求，基礎必須水平、穩固，保證動力機械的旋轉方向與水泵的旋轉方向一致。
5. 若同一機房內有多臺機組，機組與機組之間，機組與墻壁之間都應有800mm以上的距離。
6. 水泵吸水管必須密封良好，且盡量減少彎頭和閘閥，加注引水時應排盡空氣，運行時管內不應積聚空氣，要求吸水管微呈上斜與水泵進水口聯接，進水口應有一定的淹沒深度。