動態的認識階段是當今生產和科學技術的發展，特別是高科技的發展，靜態的系統技術措施和系統的認識即系統工程理論已不能滿足動態過程中發生的，具有隨機性的問題，必須采用更加深刻的技術措施和系統認識。
是指人沒有危險。人類的整體與生存環境資源的和諧相處，互相不傷害，不存在危險的隱患，是免除了使人感覺難受的損害風險的狀態。是在人類生產過程中，將系統的運行狀態對人類的生命、財產、環境可能產生的損害控制在人類不感覺難受的水平以下的狀態。
國際民航組織對的定義：是一種狀態，即通過持續的危險識別和風險管理過程，將人員傷害或財產損失的風險降低并保持在可接受的水平或其以下。截至2009年12月31日，中國民航連續飛行61個月、1825萬小時，創造了我國民航史上的紀錄。截止2017年11月底，我國航空運輸百萬飛行小時重大事故率為0.21（國際為0.29）
