一、基本情況
委托人：馬XX
委托事項：確定豫RBJ870豪沃牌車輛的起火原因，為委托方提供參考意見。
委托日期：2020年04月08日
車輛信息：
車牌號：豫RBJ870；
發(fā)動機號：191117231427；
廠牌型號：豪沃牌ZZ4257V324HE1B;VIN:LZZ1CLVB7KW586400；
初登日期：2019年12月09日。
鑒定日期：2020年 04月08日
鑒定地點:
河南省南陽市臥龍區(qū)信臣西路安一檢測線南停車場院內(nèi)（第二現(xiàn)場）。
鑒定單位：
河南鼎鑠機動車鑒定評估有限公司。
三、檢驗過程
（一） 鑒定依據(jù)
1、馬XX出具的鑒定委托書；
2、GB/T20162火災(zāi)技術(shù)鑒定物證提取方法；
3、GA839-2009火災(zāi)現(xiàn)場勘驗規(guī)則；
4、國標(biāo)GB7258-2017《機動車運行技術(shù)條件》；
5、GB/16840.1《電氣火災(zāi)原因技術(shù)鑒定方法 金相法、剩磁法、宏觀法》；
6、其他相關(guān)的法律、法規(guī)等。
（二）勘驗過程
2020年04月08日，河南火災(zāi)研究中心專家季君昌教授會同河南鼎鑠機動車鑒定評估有限公司工作人員，在豫RBJ870牽引車車主和河南省南陽市臥龍區(qū)凱隆汽車維修廠有關(guān)工作人員的共同見證下，對該起火災(zāi)事故現(xiàn)場進行了勘查和取證。
（三）車輛勘驗及技術(shù)分析
1、該起火災(zāi)事故現(xiàn)場位于河南省南陽市臥龍區(qū)信臣西路安一檢測線南停車場院內(nèi)（第二現(xiàn)場）。該車頭東尾西，主牽引車整車過火，僅剩鐵殼。該車外表未見明顯碰撞痕存在，該痕排除該車因發(fā)生碰撞事故引起車輛起火可能。該車整體燒痕未見爆燃痕、轟然痕、易燃液體流淌痕、多個起火點同時起火燃燒時所形成的火災(zāi)蔓延方向雜亂無序痕、人為外力撬壓痕等人為縱火典型特征痕存在，排除該車因人為故意縱火引起火災(zāi)可能。
2、在該車駕駛室金屬外殼表層，均發(fā)現(xiàn)存在明顯的油漆層鼓泡脫落狀燒痕，該痕表明：該車的起火部位在該車駕駛室內(nèi)部位置，該痕排除因該車駕駛室外部火源熱源引起火災(zāi)可能。整個駕駛室外殼表層的迎火面均指向其駕駛室內(nèi)側(cè)。該車駕駛室內(nèi)整體燒痕呈：前重后輕、左重右輕、靠近該車駕駛員位置對應(yīng)前側(cè)稍偏右位置儀表盤處最重狀，以該處為中心，火勢呈向四周蔓延狀燒痕。與起火點相對應(yīng)的前側(cè)冷疑器整體燒痕呈左重右輕狀，其迎火面明顯指向起火點方向。
3、該車右前輪轂整體燒痕呈里重外輕狀，其迎火面明顯指向起火點方向。
4、該車蓄電池整體燒痕呈內(nèi)熱鼓脹狀，且在該電瓶殘骸中，發(fā)現(xiàn)并提取到細(xì)小噴濺狀態(tài)下形成的鉛質(zhì)熔珠。該痕表明：在該車電氣線路上，存在故障瞬間大電流快速放電現(xiàn)象。
5、該車駕駛室內(nèi)儀表盤處，發(fā)現(xiàn)一整體燒痕呈內(nèi)側(cè)重、外側(cè)輕狀的集成電路板殘骸。該集成電路板的銅片呈內(nèi)熱鼓脹狀燒痕，其絕緣材料呈千層紙狀燒痕。該集成電路板的其中一個角位置的銅片，明顯呈由內(nèi)向外飛出外翹狀，該痕排除該集成電路板因受外部火源、熱源作用形成該痕可能。
6、在該車駕駛室內(nèi)右側(cè)副駕駛位置腳踏板處，發(fā)現(xiàn)存在呈炸開狀繼電器殘骸，該呈炸開狀繼電器殘骸痕，排除其因受外部火源、熱源作用形成可能。
四、鑒定意見
經(jīng)現(xiàn)場勘查，調(diào)查訪問，提取物證，并對所提物證進行專項鑒定，結(jié)合該起火災(zāi)燃燒規(guī)律，綜合考量認(rèn)定：該車駕駛室內(nèi)儀表盤處起火的直接原因是由于安裝在該處的電氣設(shè)備故障發(fā)熱起火所致。