1、通過輸送輪部實現(xiàn)線束的輸送，通過截斷機構(gòu)實現(xiàn)線束的截斷，再通過截停機構(gòu)的設(shè)置實現(xiàn)線束的截停，整個效果優(yōu)良，優(yōu)勢明顯；
2、通過直線移動副帶動滑塊的移動，再由滑塊的移動配合聯(lián)動部實現(xiàn)夾緊部對于線束的夾緊；
3、通過主滾輪副驅(qū)動旋轉(zhuǎn)，帶動線束的前行，通過輔滾輪副的配合實現(xiàn)線束的限位作用，促進(jìn)線束的夾緊前行；
4、夾緊部中的夾緊板下滑時，促使其擠壓缺口與放置缺口錯位擠壓線束，從而夾緊線束使其無法前行，實現(xiàn)截停效果。
為了更清楚地說明本實用新型實施例的技術(shù)方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖。其中，
圖1為本實用新型的一種電動汽車線束切斷機的結(jié)構(gòu)示意圖；
阻燃尼龍軟管自動切管機、尼龍樹脂測壓管切割機 衡水啟瑞機械有限公司