以某型號(hào)自行式高空車模型為研究對(duì)象,對(duì)其伸縮臂進(jìn)行有限元分析優(yōu)化及液壓缸鉸點(diǎn)位置的優(yōu)化.為了保證伸縮臂的強(qiáng)度、變形均在允許范圍內(nèi),對(duì)伸縮臂截面進(jìn)行了局部加強(qiáng).建立了伸縮臂變幅液壓缸鉸點(diǎn)優(yōu)化設(shè)計(jì)問題的設(shè)計(jì)模型,運(yùn)用matlab對(duì)其進(jìn)行優(yōu)化,為高空車作業(yè)臂的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、優(yōu)化提供了科學(xué)的依據(jù),具有一定的工程意義, ● 宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響, 高空作業(yè)車是一種用來運(yùn)送工作人員和工作器材到達(dá)***高度進(jìn)行作業(yè)的工程機(jī)械設(shè)備。目前,隨著高空作業(yè)車使用領(lǐng)域的不斷擴(kuò)大,為了滿足實(shí)際工程的需要,高空作業(yè)車的作業(yè)高度越來越大。在這種情況下,為了保證工作人員高空作業(yè)時(shí)的人身,對(duì)舉升臂力學(xué)性能的研究和舉升執(zhí)行機(jī)構(gòu)控制系統(tǒng)的可靠性分析就成為高空作業(yè)車設(shè)計(jì)領(lǐng)域的重點(diǎn)研究?jī)?nèi)容。
本文以與某公司合作開發(fā)的gkz14型高空作業(yè)車的舉升臂為研究對(duì)象,在對(duì)其結(jié)構(gòu)進(jìn)行詳細(xì)分析的基礎(chǔ)上,利用大型有限元分析軟件ansys,合理地建立起舉升臂的有限元模型,并分別在三種典型工況下對(duì)其進(jìn)行結(jié)構(gòu)靜強(qiáng)度、靜剛度分析,獲得了各工況下舉升臂的應(yīng)力分布和變形分布,確定了應(yīng)力危險(xiǎn)部位,分析計(jì)算結(jié)果表明舉升臂滿足結(jié)構(gòu)靜強(qiáng)度、靜剛度要求;針對(duì)gkz14型高空作業(yè)車運(yùn)行過程中由于頻繁啟動(dòng)和制動(dòng)引起的明顯振動(dòng)和沖擊現(xiàn)象,提出了基于matlab平臺(tái)的高空作業(yè)車舉升執(zhí)行機(jī)構(gòu)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)可靠性分析方法并進(jìn)行了判定,驗(yàn)證了所取參數(shù)的合理性;通過amesim建立了液壓系統(tǒng)物理模型并進(jìn)行了仿真分析,結(jié)果表明仿真分析與可靠性分析是一致的。 本文的研究結(jié)果表明,采用ansys軟件對(duì)舉升臂進(jìn)行有限元分析,能夠驗(yàn)證其強(qiáng)度及剛度是否滿足要求,為后續(xù)的結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)打下基礎(chǔ)。在滿足要求的前提下,能夠大大縮短設(shè)計(jì)周期、降低設(shè)計(jì)成本,具有工程實(shí)用價(jià)值,為類似實(shí)際工程問題的研究提供了參考;分別使用matlab和amesim進(jìn)行可靠性分析及控制系統(tǒng)仿真,對(duì)gkz14型高空作業(yè)車舉升執(zhí)行機(jī)構(gòu)液壓系統(tǒng)的性能分析和智能控制的應(yīng)用研究具有實(shí)際應(yīng)用價(jià)值